進(jìn)出口貿(mào)易常見(jiàn)運(yùn)輸單據(jù)

   2016-04-11 鯨魚(yú)物流網(wǎng)小魚(yú)
碼頭收貨單或大副收據(jù):這是確定碼頭/貨倉(cāng)已收妥待運(yùn)貨物的收據(jù)。碼頭收貨單是擬備提單所需的文件,但不是處理付款事宜時(shí)按法律規(guī)定必須具備的文件。

付貨通知單:(俗稱「落貨紙」或出倉(cāng)紙) 這是說(shuō)明貨物詳情及付貨人各項(xiàng)要求的文件,是擬備其他運(yùn)輸單據(jù)(如提單、空運(yùn)提單等)所需的基本文件。

負(fù)責(zé)擬備文件者:付貨人/運(yùn)輸公司

碼頭收貨單或大副收據(jù):這是確定碼頭/貨倉(cāng)已收妥待運(yùn)貨物的收據(jù)。碼頭收貨單是擬備提單所需的文件,但不是處理付款事宜時(shí)按法律規(guī)定必須具備的文件。

負(fù)責(zé)擬備文件者: 航運(yùn)公司

提單(B/L):這是貨品擁有人與運(yùn)輸公司之間的合約。顧客通常需要提單的正本,以證明貨品屬他所有,有權(quán)提取貨品。提單分兩種:不可轉(zhuǎn)讓的直接提單,以及可轉(zhuǎn)讓或付貨人指示提單(亦是所有權(quán)證明文件),后者可在貨物過(guò)境時(shí)買賣或交易,以及用于多種融資交易。 報(bào)關(guān)員培訓(xùn)

負(fù)責(zé)擬備文件者: 航運(yùn)公司

運(yùn)輸商提單(拼箱提單): 這是由貨運(yùn)代理商發(fā)出的提單,很多時(shí)都不是所有權(quán)證明文件。付貨人如選用運(yùn)輸商提單,應(yīng)在采用信貸服務(wù)前向銀行說(shuō)明是否可接納作信用證用途。與個(gè)別托運(yùn)相比,拼箱提單的優(yōu)點(diǎn)包括包裝較少、保費(fèi)較低、過(guò)境較快、損失風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用較低。

負(fù)責(zé)擬備文件者:貨運(yùn)代理行

海運(yùn)提單:這是貨物收據(jù),內(nèi)含付貨人與航運(yùn)公司之間的運(yùn)輸合約。海運(yùn)提單是不可轉(zhuǎn)讓的文件,并非所有權(quán)證明文件。

負(fù)責(zé)擬備文件者: 航運(yùn)公司

空運(yùn)提單:這是用于空運(yùn)貨物的一種運(yùn)貨單??者\(yùn)提單說(shuō)明運(yùn)輸?shù)臈l件,作為交付貨品的收據(jù),但不是所有權(quán)證明文件或可轉(zhuǎn)讓的文件。

負(fù)責(zé)擬備文件者: 航空公司

運(yùn)輸商空運(yùn)提單: 這是空運(yùn)代理行發(fā)出的空運(yùn)托運(yùn)單,提供貨物說(shuō)明及紀(jì)錄,但并非所有權(quán)證明文件。

負(fù)責(zé)擬備文件者:貨運(yùn)代理行

貨運(yùn)擔(dān)保:這是通常由航運(yùn)公司預(yù)先印備的表格,由進(jìn)口商銀行向航運(yùn)公司擔(dān)保交還運(yùn)輸文件正本,顧客便可憑這文件提貨,而不必出示提單正本。這文件通常與信托收據(jù)一并使用,以保障銀行對(duì)貨物的控制權(quán)。

負(fù)責(zé)擬備文件者: 進(jìn)口商銀行/航運(yùn)公司

裝箱單:列出運(yùn)輸所需的資料,例如發(fā)票、買方、收貨人、原產(chǎn)地、航班日期、裝貨港口/機(jī)場(chǎng)、卸貨港口/機(jī)場(chǎng)、交貨地點(diǎn)、裝運(yùn)標(biāo)志/貨柜編號(hào)、貨品重量/體積,以及全部有關(guān)貨品的詳情,包括裝箱資料。

負(fù)責(zé)擬備文件者: 付貨人

 
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