(1)在實(shí)際業(yè)務(wù)中，銀行和進(jìn)出口公司共同承擔(dān)審證任務(wù)。
其中，銀行著重審核開證行的政治背景、資信能力、付款責(zé)任和索匯路線等方面的內(nèi)容， 進(jìn)出口 公司則著重審核的內(nèi)容一般應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：
a. 政治性的審查：來證國家必須是與我國有經(jīng)濟(jì)往來的國家和地區(qū)，應(yīng)拒絕接受與我國無往來關(guān)系的國家和地區(qū)的來證。
(2)來證各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)符合我國方針政策，不得有歧視性內(nèi)容，否則應(yīng)根據(jù)不同情況向開證行交涉。
b. 開證銀行資信的審查：為了保證安全收匯，對開證行所在國家的政經(jīng)濟(jì)狀況、開證行的資信、經(jīng)營作風(fēng)等必須進(jìn)行審查，對于資信不佳的銀行，應(yīng)酌情采取適當(dāng)措施。
c. 對 信用證 的性質(zhì)與開證行付款責(zé)任的審查：來證應(yīng)標(biāo)明“不可撤銷”的字樣。同時(shí)要證內(nèi)載有開證保證付款的文句。
對用些國家的來證，雖然注明有“不可撤銷”的字樣，但在證內(nèi)對開證行付款責(zé)任方面加列“限制性”條款或“保留”條件的條款，受益人必須特主意。如來證注明“以領(lǐng)到進(jìn)口許可證后通知時(shí)方能生效”，電報(bào)來證注明“另函詳”等類似文句，應(yīng)在接到上述生效通知書或 信用證 詳細(xì)條款后方能生效。
上述3點(diǎn)，也是銀行審證的重點(diǎn)，進(jìn)出口公司只作復(fù)核性審查。
d. 對信用證金額與貨幣的審查：信用證金額應(yīng)以合同金額相一致。如合同訂有溢短裝條款，信用證金額應(yīng)包括溢短部分的金額。信用證金額中單價(jià)與總值要填寫正確，大、小寫并用。來證所采用的貨幣應(yīng)與合同規(guī)定相一致。如來自與我國訂有支付協(xié)定的國家，使用貨幣應(yīng)與支付協(xié)定規(guī)定相符。
e. 對商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查：證中有關(guān)商品貨名、規(guī)格、數(shù)量包裝、單價(jià)等項(xiàng)內(nèi)容必須和合同規(guī)定相符，特別是要注意有無另外的特殊條款，應(yīng)結(jié)合合同內(nèi)容認(rèn)真研究，做出能否接受、或是否修改的決策。
f. 對信用證規(guī)定的裝運(yùn)期、有效期和到期地點(diǎn)的審查：裝運(yùn)期必須與合同規(guī)定一致，如國外來證晚，無法按期裝動，應(yīng)及時(shí)電請國外買方延展裝期限。信用證有效期一般應(yīng)與裝動期有一定的合理間隔，以便在裝動貨物后有足夠時(shí)間辦理制單結(jié)匯工作。關(guān)于信用證的到期地點(diǎn)，通常要求在中國境內(nèi)到期，如信用證將到期地點(diǎn)規(guī)定在國外，或國外銀行的柜臺等，我們不易掌握國外銀行收到單據(jù)的確切日期，這不僅影響收匯時(shí)間，而且容易引糾紛，故一般不宜接受。
g. 對單據(jù)的審查：對于來證中要求提供的單據(jù)種類和份數(shù)及填制方法等，要進(jìn)行仔細(xì)審核，如發(fā)現(xiàn)有不正常的規(guī)定，例如要求商業(yè)發(fā)票或產(chǎn)地證明須由國外第三者 簽證 以及 提單 上的目的港后面加上指定碼頭等字樣，都應(yīng)慎重對待。
h. 對其他特殊條款的審查：在審證時(shí)，除對上述內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)審核外，有時(shí)信用證內(nèi)加列許多特殊條款（SPECIAL CONDITION），如指定船籍、船齡等條款，或不準(zhǔn)在某個(gè) 港口 轉(zhuǎn)船等，一般不應(yīng)輕易接受，但若對我無關(guān)緊要，尚且也可辦到，則也可酌情靈活掌握。
（3）改證
對信及證進(jìn)行了全面細(xì)致的審核以后，如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)，分別同銀行、動輸、保險(xiǎn)、 商檢 等有關(guān)部門研究，做出恰當(dāng)妥善的處理。凡是屬于不符合我國對 外貿(mào) 易方針政策，影響合同執(zhí)行和安全收匯的情況，我們必須要求國外客戶通過開證行進(jìn)修改，并堅(jiān)持在收到銀行修改信用證通知書后才能對外發(fā)貨，以免發(fā)生貨物裝出后而修改通知書未到的情況，造成我方工作上的被動和經(jīng)濟(jì)上的損失。
在辦理改證工作中，凡需要修改的各項(xiàng)內(nèi)容，應(yīng)做到一次向國外客戶提出，盡量避免由于我們考慮不周而多次提出修改要求。否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對外造成不良影響。其次，對不可撤銷信用證中任何條款的修改，都必須在有關(guān)當(dāng)事人全部同意后才能生效，這是各國銀行公認(rèn)的慣例。
再次，對來證不符合規(guī)定的各種情況，還需做出具體分析，不一定堅(jiān)持要求對方辦理改證手續(xù)。只要來證內(nèi)容不反政策原則并能保證我方安全迅速收匯，我們也可以靈活掌握。總之，對國外來證的審核和修改，是保證順利履行合同和安全迅速收匯的便要前提，我們必須給予足夠的重視，認(rèn)真作好審證工作。
租船、訂艙和裝運(yùn)
各進(jìn)出口公司在備貨的同時(shí)，如系C.I.F.或C.F.R.合同，還必須做好租船訂艙工作，辦理 報(bào)關(guān) 、投保等手續(xù)。
（1）租船訂艙
在C.I.F.或C.F.R.條件下，租船訂艙是賣方的主要職責(zé)之一。
如出口貨物數(shù)量較大，需要整船載運(yùn)的，則要對外辦理租船手續(xù)；如出口貨物數(shù)量不大，勿需整船裝運(yùn)的，可由外運(yùn)公司代為洽訂班輪或租訂部分艙位運(yùn)輸。
租船訂艙的簡單程序?yàn)椋?/p>
a. 進(jìn)出口公司委托外運(yùn)公司辦理托運(yùn)手續(xù)，填寫托運(yùn)單（shipping note），亦稱“訂艙委托書”遞送外運(yùn)公司作為訂艙依據(jù)。
b. 外運(yùn)公司收到托運(yùn)單后，審核托運(yùn)單，確定裝運(yùn)船船舶后，將托運(yùn)單的配艙回單退回，并將全套裝貨單（shipping order）交給進(jìn)出口公司填寫，然后由外運(yùn)公司代表進(jìn)出口公司作為托運(yùn)人向外輪代理公司辦同物托運(yùn)手續(xù)。
c. 貨物經(jīng) 海關(guān) 查驗(yàn)放行后，即由船長或大副簽收“收貨單”（又稱大副收據(jù)，matereceipt）。收貨單的 船公司 簽發(fā)給托運(yùn)人的表明貨物已裝妥的臨時(shí)收據(jù)。托運(yùn)人憑收貨單向外輪代理公司交付運(yùn)費(fèi)并換取正式 提單 。
（2） 報(bào)關(guān)
報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進(jìn)出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口 、車站、國際航空站出，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。
當(dāng)前，我國的進(jìn)出口公司在辦理報(bào)關(guān)時(shí)，必須填寫出口貨物報(bào)關(guān)單 ，必要時(shí)還需提供出口合同副本、發(fā)票、裝箱單或重量單，商品檢驗(yàn)證書及其他有關(guān)證件，向海關(guān)申報(bào)出口。
（3）投保
凡是按C.I.F.價(jià)格成交的出口合同，賣方在裝船前，須及時(shí)中國人民保險(xiǎn)公司辦理投保手續(xù)，填制投保單。出口商品的投保的續(xù)一般都是逐筆辦理的。投保人在投保時(shí)應(yīng)將貨物名稱、保額、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具、開航日期、投保險(xiǎn)別等一一列明。
由于我進(jìn)出口公司同中國人民保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)量較大，為簡化手續(xù)，一般不真寫投保單，而是利用出口貨物明細(xì)單或貨物出運(yùn)分析單等替代投保單，保險(xiǎn)公司接受投保，簽發(fā)保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項(xiàng)極其細(xì)致而復(fù)雜的工作。因此，進(jìn)出口公司為做好出口合同履行，必須加強(qiáng)對出口合同的科學(xué)管理，立起能么映出口合同執(zhí)行情況的進(jìn)程管理制度，采取相應(yīng)的全理措施，做好“四排”、“三平衡”的工作?！八呐拧笔琴I賣合同為對象，根據(jù)進(jìn)程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實(shí)，進(jìn)行分析排隊(duì)。并歸納為四類：
即“有證有貨、有證無貨、無證有貨、無證無貨”通發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。“三平衡是指以信用證為對象，根據(jù)信用證規(guī)定的貨物裝船期和信用的有效期無近，結(jié)合貨源和運(yùn)輸能力的具體情總部我，分別輕重緩急，力求做到證、貨、船三方面的銜接和平衡。盡力避免交貨期不準(zhǔn)、拖延交貨期或不交貨等現(xiàn)象的產(chǎn)生。
制單結(jié)匯
出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制各種單據(jù)。在食用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯續(xù)。我國出口結(jié)匯的辦法有3種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。
收妥結(jié)匯，又稱收妥付款，是指議付行收到 外貿(mào) 公司的出口單據(jù)后，經(jīng)審查無誤，將單據(jù)寄交國外付款行索取貨，待收到付款行將貨款拔入議付行帳戶的貸記通知書（credit note）時(shí)，即按當(dāng)日外匯牌價(jià)，折成人民幣給 外貿(mào) 公司。
押匯，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤情況下，按 信用證條款 買入受益人（ 外貿(mào)公司 ）的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計(jì)收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價(jià)折成人民幣，拔給 外貿(mào)公司 。議付行向受益人墊付資付資金買入跟單匯票后，即成為匯票持有人，可憑票向付款行索取票款。銀行做出口押匯，是為了對 外貿(mào)公司 供資金融通，有利于外貿(mào)公司的資金周轉(zhuǎn)。
定期結(jié)匯，是議付行根據(jù)向國外付款行索償所需時(shí)間，預(yù)先確定一個(gè)固定的結(jié)匯期限，到期后主動將票款金額折成人民幣拔交外貿(mào)公司。對于結(jié)匯單據(jù)，要求做到“正確、完整、及時(shí)、簡明、整潔”。
索賠和理賠
在出口合同履行過程中，如因國外買方未按合同規(guī)定履行義務(wù)，致使我方遭受損失，可根據(jù)不同對象、不同原因以及損失大小，向?qū)Ψ教岢鏊髻r。在向國外提出索賠時(shí)，要本著實(shí)事是的精神，盡可能通過友好協(xié)商的辦法解決，做到既要維護(hù)我方的正當(dāng)權(quán)益，又不影響雙方的貿(mào)易關(guān)系。
如果我方交貨的品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合合同的規(guī)定，在買方享有復(fù)驗(yàn)權(quán)的情況下，國外客戶即使已經(jīng)支付貨款，我方仍可提出索賠。我們在處理索賠時(shí)，應(yīng)注意下列各點(diǎn)：
a. 要認(rèn)真細(xì)致地審核國外買方提出的 單證 和出證機(jī)構(gòu)的合法性。對其檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)和方法也都要一一核對，以防買方串通檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)弄虛作假或國外的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)有誤。
b. 要認(rèn)真作好調(diào)查研究，弄清事實(shí)，分清責(zé)任。為此，必須會同生產(chǎn)部門和運(yùn)輸部門對商品品質(zhì)、包裝、儲存、擺貨、運(yùn)輸?shù)确矫孢M(jìn)行周密調(diào)查，然后把 單證 材料和實(shí)際情況結(jié)合起來，進(jìn)行分析研究，查清貨物發(fā)生損失的環(huán)節(jié)、原因，并確定責(zé)任屬于何方。如果屬于船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司的責(zé)任范圍，由船運(yùn)公司或保險(xiǎn)公司處理；如確實(shí)屬于賣方的責(zé)任，我們就應(yīng)實(shí)事求是地予以賠償。對國外商人提出的不合理要求，我們必須根據(jù)可靠的資料，予以拒絕。
2. 進(jìn)口合同的履行
履行進(jìn)口合同的主要環(huán)節(jié)是：開立信用證、租船訂艙和裝運(yùn)、保險(xiǎn)、審單和付匯、報(bào)關(guān)和接貨、驗(yàn)收和撥交、進(jìn)口索賠
（1）開立信用證
進(jìn)口合同簽訂后，按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書向中國銀行辦理開證手續(xù)。信用證的內(nèi)容就與合同條款一致，例如品質(zhì)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、交貨期、裝貨期、裝運(yùn)條件及裝運(yùn)單據(jù)等，應(yīng)以合同為依據(jù)，并在信用證中一一作出規(guī)定。
信用證的開證時(shí)間，應(yīng)按合同規(guī)定辦理。如合同規(guī)定在賣方桷定交貨期后開證，我們應(yīng)在接到賣方上述通知后開證；如合同規(guī)定在賣方領(lǐng)到出口許可證呈支付履約保證金后開證，應(yīng)在收到對方已領(lǐng)到許可證的通知，或銀行轉(zhuǎn)知保證金已照收后開證。
對方收到信用證后，如提出修改信用證的請求，經(jīng)我同意后，即可向銀行辦理改證手續(xù)。最常見的修改內(nèi)容有：展延裝運(yùn)期和信用證有效期、變更裝運(yùn) 港口 等。
（2）租船訂艙和催裝
F.O.B.價(jià)格條件下的進(jìn)口合同，租船訂艙應(yīng)由方負(fù)責(zé)。目前，我進(jìn)口貨物的租要艙工作統(tǒng)一委托外運(yùn)公司辦理。如合同規(guī)定，賣方在交貨前一定時(shí)期內(nèi)應(yīng)將預(yù)計(jì)裝日期通知我方。我在接到上述通知后，應(yīng)及時(shí)向外運(yùn)公司辦理租船訂艙手續(xù)。在辦妥租船訂艙手續(xù)后，我們應(yīng)按規(guī)定的期限通知對方船名及船期，以便對方備貨裝船。同時(shí)，我們還應(yīng)隨時(shí)了解和掌握賣方備貨和裝前的準(zhǔn)備工作情況，注意催促對方按時(shí)裝運(yùn)。對數(shù)量大的資的進(jìn)口，如有必要亦可請我駐外機(jī)構(gòu)就地了解、督促，或派員前往出口地點(diǎn)檢驗(yàn)監(jiān)督。
國外裝船后，賣方應(yīng)按合同規(guī)定的內(nèi)容，用電報(bào)通知我方以便我方辦理保險(xiǎn)和接貨等項(xiàng)手續(xù)。
（3）保險(xiǎn)
F.O.B.或C.F.R.價(jià)格條件下的進(jìn)口合同，保險(xiǎn)由我方辦理。凡是進(jìn)口貨物由我進(jìn)出口分司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司辦理，并由外運(yùn)公司同中國人民保險(xiǎn)公司簽訂預(yù)約保險(xiǎn)合同，其中對各種貨物應(yīng)保的險(xiǎn)別作了具體規(guī)定。按照預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定，所有按F.O.B.及C.F.R.條件進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)，都由中國人民保險(xiǎn)公司承保。因此，每批進(jìn)口貨物，在收到國外裝船通知后，將船名、 提單 號、開船日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等項(xiàng)內(nèi)容通知保險(xiǎn)公司，即作為已辦妥保險(xiǎn)手續(xù)。
（4）審單和付匯
中國銀行到國外寄來的匯票及單據(jù)后，對照信用證的規(guī)定，核對審據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。如內(nèi)容無誤，上中國銀行對國外付款。
同時(shí)進(jìn)出以司用人民幣按照國家規(guī)定的有關(guān)折算的牌價(jià)向中國銀行行買匯贖單。進(jìn)出口公司憑中國銀行出具的“付款通知書”向用貨部門進(jìn)行結(jié)算。如審核國外單據(jù)發(fā)現(xiàn)證、單不符時(shí)，要立即處理，要求國外改正，或停止對外付款。
（5）報(bào)關(guān)和接貨
進(jìn)口貨物到貨后，由進(jìn)出口公司或委托外運(yùn)公司根據(jù)進(jìn)口單據(jù)填寫“進(jìn)口貨物 報(bào)關(guān)單 ”向海關(guān)申報(bào)，并隨附發(fā)票、提單及保險(xiǎn)單。如屬法定檢驗(yàn)的進(jìn)口商品，還須隨附商品檢驗(yàn)證書。貨、證經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)無誤，才能放行。
進(jìn)口貨物運(yùn)達(dá)港口卸貨時(shí)，港務(wù)局要進(jìn)行卸核對。如發(fā)現(xiàn)短缺，應(yīng)及時(shí)填制“短卸報(bào)告”交由船方簽認(rèn)，并根據(jù)短缺情況向船留索賠權(quán)的書面聲明。卸貨時(shí)如發(fā)現(xiàn)殘損，貨物應(yīng)存放于海關(guān)指定倉庫，待保險(xiǎn)公司會同 商檢 局檢驗(yàn)后做出處理。
（6）驗(yàn)收和撥交
進(jìn)口貨物須經(jīng)商局進(jìn)行檢驗(yàn)。如有殘損短缺，憑 商檢 局出具的證書對外索賠。對于合同規(guī)定在卸貨港檢驗(yàn)的貨物，或已發(fā)現(xiàn)殘損短缺有異狀的貨物，或合同規(guī)定的索賠期即將滿期的貨物等，都需要在港口進(jìn)行檢驗(yàn)。
在辦完上述手續(xù)后，進(jìn)出口公司委托中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司提取貨物并拔交給訂貨部門，外運(yùn)公司以“進(jìn)口物資代運(yùn)發(fā)貨通知書”通知訂貨部門在目的地辦理收貨手續(xù)。同時(shí)通知進(jìn)出口公司代運(yùn)手續(xù)已辦理完畢。如訂貨部門不在港口，所有 關(guān)稅 及運(yùn)往內(nèi)地費(fèi)用由外運(yùn)公司向進(jìn)出口公司結(jié)算后，進(jìn)出口公司再向訂貨部門結(jié)算貨款。
（7）進(jìn)口索賠
進(jìn)口商口常因品質(zhì)、數(shù)量、包裝等不符合合同的規(guī)定，而需向有關(guān)方面提出索賠。根據(jù)造成損失原因的不同，進(jìn)口索賠的對象主要有三個(gè)方面：
a. 向賣方索賠
凡屬下列表況者，均可向賣方索賠。列如，原裝數(shù)量不足；貨物的品質(zhì)、規(guī)格與合同規(guī)定不符；包裝不良致使貨物受損；未按期交或拒不交貨等。
b. 向輪船公司索賠
凡屬下列情況者，均可向輪 船公司 索賠。例如，原裝數(shù)量少于提單所載數(shù)量；提單是清潔提單，而貨物有殘缺情況，且屬于船方過失所致；貨物所受的損失，根據(jù)租船合約有關(guān)款應(yīng)由船方負(fù)責(zé)等等。
c. 向保險(xiǎn)公司索賠
凡屬下列情況者，均可向保險(xiǎn)公司索賠。例如則于自然災(zāi)害、意外事故或運(yùn)輸中其他事故的發(fā)生致使貨物受損，并且屬于承保險(xiǎn)別范圍以內(nèi)的；凡輪船公司不予賠償金額不足抵補(bǔ)損失的部分，并且屬于承保范圍內(nèi)的。
d. 在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，辦理對外索賠時(shí)一般應(yīng)注意以下幾個(gè)方面
a）關(guān)于索賠證據(jù)：對外提出索賠需要提供證據(jù)，首先應(yīng)制備索賠清單，隨附商檢局簽發(fā)的檢驗(yàn)證書、發(fā)、票裝箱單、單副本。其次，對不同的索賠對象還要另附有關(guān)證件。向賣方索賠時(shí)，應(yīng)在索賠證件中提出確切根據(jù)和理由，如系F.O.B.或C.F.R.合同，尚須隨附保險(xiǎn)單一份；向輪船公司索賠時(shí)，須另附由船長及港務(wù)局理貨員 簽證 的理貨報(bào)告船長 簽證 短卸或殘損證明；向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，須另附保險(xiǎn)公司與買方的聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告等。
b）關(guān)于索賠金額：索賠金額，除受損商品的價(jià)值外，有關(guān)的費(fèi)用也可提出。如商品檢驗(yàn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、銀行手續(xù)費(fèi)、倉租、利息等，都可包括在索賠金額內(nèi)。至于包括哪幾項(xiàng)，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。
c）關(guān)于索賠期限：對外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出，過期無效。如果商檢工作可能需要更長的時(shí)間，可向?qū)Ψ揭笱娱L索賠期限。
d）關(guān)于賣方的理賠責(zé)任：進(jìn)口貨物發(fā)生了損失，除屬于輪船公司及保險(xiǎn)公司的賠償責(zé)任外，如屬賣方必須直接承擔(dān)的職責(zé)，應(yīng)直接向賣方要求賠償，防止賣方制造借口向其他他方面推卸理賠責(zé)任。