1.客戶詢價隨便報價，導(dǎo)致出貨運價上漲更有些出貨后坐地起價。
2.倉位是出口旺季十分重要的一點，低價位的倉位訂艙的會非常多，很多不負責(zé)任的銷售完全不考慮此類問題，以至于之后因沒有倉位導(dǎo)致延誤船期。
3.在目的港肆意收取客戶費用，往往報給國內(nèi)客戶的運價會過低，這也被很多國內(nèi)客戶忽視，只注重本企業(yè)的成本，造成國外客戶的不滿，可能會影響將來的合作。
4.利用某些手段謀取利益，比如海關(guān)查驗，這也是無從查證的。
5.對船公司的不了解，安排的船公司并不是性價比最高的，譬如運價低船期長或者是不錯的船但運價也相對很高。
公司的體系并不完善，很多公司在國外沒有海外代理，不可做運費到付、異地換單和DDU/DDP門點運輸。
客戶對貨代的選擇信任是很重要的，它必須是可靠的，當(dāng)然最好有豐富的經(jīng)驗和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。