近年來，我國社會物流總費用與GDP的比重一直居高不下，高于發(fā)達國家8～10個百分點。這種狀況表明，我國經濟運行中的物流成本高昂，同時也表明降低這一成本的潛力巨大，成為我國物流發(fā)展和經濟進步的巨大障礙。因此，加強物流成本的預算管理，是降低成本的重要途徑。
編制物流成本預算的作用
物流成本預算。作為物流系統(tǒng)成本計劃的數量反映，是控制物流活動的重要依據和考核物流部門的業(yè)績標準。它有以下作用：
預算成本未來。做好物流成本預算可以在掌握物流成本狀況、預測物流成本未來上有充分的主動性，從而便于物流計劃的準確可靠、物流成本的業(yè)績考核和物流成本的降低。
建立成本目標。通過總的物流成本預算，以及按照一定的對象進行分解后的物流成本預算，可以為各級物流運營整體明確成本管理和控制目標，從而控制成本。
業(yè)績評價與成本控制。經確定的各項成本預算數據，可以作為評價物流工作完成任務情況的一種尺度。
總之，通過物流成本預算可以比較及時和準確地預測物流成本的未來信息，從而使物流成本管理工作能夠有明確的方向、明確各種物流成本控制目標、為評價物流成本控制業(yè)績提供標準，從而降低物流成本。
物流成本預算編制的內容
物流成本的預算應根據物流系統(tǒng)成本控制與績效考核的需要，分解到各個部門、各個物流功能、各物流成本項目等，并在日常的成本核算過程中分別實施對這些形式的物流成本核算，以有利于比較物流成本預算與實際物流成本發(fā)生額之間的差異，達到預算管理的目的。物流成本可按各種不同的劃分標準進行分類核算。與此相適應，物流成本預算也可以按照各種不同的標準進行編制。
物流成本預算的編制方法一般來說，物流成本預算的編制對象取決于物流系統(tǒng)績效考核形式以及物流成本的核算形式。這里介紹物流成本預算的三種編制方法：
1.按物流過程進行物流成本預算
這是指按照物流系統(tǒng)的流程進行物流成本預算的編制。這種預算規(guī)劃出計劃期內各種物流領域中的物流成本支出數目，從而作為各領域的物流運營者降低物流成本的目標。在這種物流成本預算中，應注意要確定預計增減比率單項物流成本預算，應對其進行細化。
2.按物流的職能編制物流成本預算
這是按不同的物流職能編制的費用預算。這種預算包括包裝成本預算、運輸成本預算、倉儲成本預算和配送成本預算等。
（1）包裝費用預算的編制
包裝費用是指商品包裝過程中發(fā)生的費用，它可以分為包裝費和間接包裝費。在編制某類商品的包裝費預算時，直接包裝費可按商品的包裝件數乘以該商品每件的直接包裝費計算確定。間接包裝費用可用企業(yè)間接包裝費總額按一定的分攤標準計算出一個分配比率，然后分別乘上各種商品的分配標準數（如包裝的件數，包裝商品的產值、銷售收入等）以確定某種商品的間接包裝費。
（2）運輸費用預算的編制
企業(yè)的運輸費用由營業(yè)運輸費用和自家運輸費用兩個部分組成。這兩種費用的支付對象、支付形式以及項目構成都有較大的差別。因此，必須區(qū)別對待，分別編制預算。營業(yè)運輸費，其運輸費用是直接以勞務費的形式支付給承運單位（運輸企業(yè)）的。自家運輸費用的發(fā)生情況比較復雜，有隨運輸業(yè)務量增減而成比例增減的變動運輸費，也有不固定運輸費用，因此，為了有效地實施預算控制，需要在編制運輸費用之前，首先區(qū)分變動運輸費和固定運輸費。
（3）倉儲費用預算的編制
倉儲費用預算也是物流成本預算的重要組成部分。根據所使用的倉庫是否歸本企業(yè)所有，又可將倉儲形式分為自家倉儲和營業(yè)倉儲。由于自家倉儲與營業(yè)倉儲所支付的費用形式與內容都有很大的差別，不可等同對待。所以，在編制倉儲費用預算時，也要分別編制營業(yè)倉儲費用預算和自家倉儲費用預算。
使用營業(yè)性倉儲設備，只需向倉儲企業(yè)支付一筆保管費即可。自家倉儲費用預算的編制相對較復雜。首先要區(qū)分變動倉儲費用和固定倉儲費用；可按月、季和年度編制；可根據上年統(tǒng)計資料在預算期的變化因素進行計算，然后編制預算表。
3.按成本項目編制物流成本預算
物流成本項目包括物流人員工資、燃料費、租金、折舊費、材料費、修繕費以及各種雜費等。以這種形式編制的物流成本預算，與現行的財務會計核算系統(tǒng)接軌，從而有利于評價分析一定時期內物流系統(tǒng)的成本財務狀況，但是這種編制方式卻不利于物流系統(tǒng)的管理。