企業(yè)員工自我鑒定表（一）
時間過的很快，轉眼間，我到XX公司工作已經有近兩個月了，在這段日子里，有成功，有失敗，有歡樂，也有苦惱。在領導的關懷與指導下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了很大的提高。
“尺有所短，寸有所長”，過去自己的專業(yè)雖然也是機械行業(yè)，也是跟鋼、鐵、圖紙打交道，來到咱單位以后，我知道自己的不足和該努力的方向，現(xiàn)在從事壓力容器質量檢查工作，跟著XX做《壓力容器質量合格證》，跟著XX學習材料的整理?，F(xiàn)在的我很喜歡自己的這份工作，但我深知自己的經驗和閱歷都很不足，實踐還很有缺陷，但是有不懂的我就問，多查閱資料，在辦公室各位同事和領導的幫助下，感覺自己這段日子學了很多，每天都很充實?，F(xiàn)將這段日子的工作做一個自我評定。
一、努力學習，不斷提高專業(yè)能力。
1，在工作中，認真學習專業(yè)知識，將實踐和理論相結合，不斷積累經驗，積極參加學習培訓，多多向專業(yè)人士、技術人員請教，不斷充實自己；
2，遵章守紀，這段日子來，，自己在工作中做到不怕苦、不怕累，學習優(yōu)秀員工的方法，多看多聽多想多問，認真去完成《壓力容器檢驗合格證》中的各項工作任務；
3，團結同事，共同努力，同事關系融洽，團結友愛，互幫互助，互相尊重和理解；
4，由于自己工作經驗不足，在工作中缺乏實踐經驗，質量檢查工作做得不足，通過以后的繼續(xù)學習和實踐的積累，多向XX學習，這也是我以后工作中要好好努力的方向。
二、在職業(yè)的態(tài)度方面，每個人都有一顆上進的心。
我不僅僅是為公司打工、為老板打工，我也是為自己打工，相信自己能做好，有一顆很熱的心、一雙很勤勞的手。一方面我要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時又要以大局、團隊為重，不能太過于個性。然后就是以后在做事的過程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、減少無謂的加班，事情也會做的更好。
在專業(yè)方面，本人自進入XX公司工作以來，在各位同事的關懷幫助下，通過個人的努力和工作相關經驗的積累，知識不斷拓寬，專業(yè)工作能力取得了更多進步。
三、回顧這段日子，我認真學習壓力容器的專業(yè)知識，積極參加崗位培訓。
全心全意，以禮待人，熱情、耐心解答工作中出現(xiàn)的問題，并在不斷的實踐中提高自身素質和專業(yè)水平，努力成長為一名合格的質量檢查員。
總結：這些日子里，讓我對自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢資源，有了更深刻的認識和了解，從而能更快的適應自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動性，。在以后的工作與生活中，我相信通過自己的努力，在以后的工作中我一定會成長為一名專業(yè)的有責任感的優(yōu)秀質量檢查員，爭取成為別人學習的對象，為XX公司作出貢獻。隨著自己工作日子的增多，同時也希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
企業(yè)員工自我鑒定表（二）
本人丘富林，自今年7月21日調到******有限公司工作的四個月里，堅持做到尊敬領導，團結同事，虛心向主管領導及部門同事學習專業(yè)知識及努力提高業(yè)務實操能力。認真完成公司領導分配給我的工作。
在船管部工作對我來說是一個新的工作領域，在新的工作崗位工作期間，我學到了許多以前沒有接觸過，沒學過的知識，這一切都是公司領導對我的支持和信任，同時也給了我學習新專業(yè)知識和提高業(yè)務水平的機會。經過幾天的學習，我現(xiàn)在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關要求：認真，及時，準確地登記每個航班的開抵時間，旅客人數(shù)，行李件數(shù)，船員人數(shù)等資料；并在第二天早上進行再次復核所登記的相關數(shù)據(jù)，力求做到登記的數(shù)據(jù)可以100%準確。另外將變更的航班通知和海事處轉發(fā)的海事通告及時轉達給船舶；如實反映和做好船舶意外事故記錄。
前段時間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實質內審，從中讓我深深體會到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，原因，積累經驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風險，同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依，有例可循，做到將風險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經營成本。因此，我將在以后的工作中繼續(xù)努力學習和嚴格遵循ISM的管理體制，以提升自己的業(yè)務實操能力為最終目的。落實和貫徹ISM體制的要求，讓自己的工作能夠做得更好。
在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學習業(yè)務知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領導放心，讓業(yè)務運作更順，更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時間去接觸和管理貨船的動作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時間去學習，著手操作，以便在公司業(yè)務繁忙時，有能力去協(xié)助及處理貨運調度和管理的工作，甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務動作。為公司的業(yè)務動作和管理多盡一份力量而努力。
企業(yè)員工自我鑒定表（三）
工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，現(xiàn)將工作總結如下：
思想上，積極參加政治學習，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規(guī)。
工作上，本人自xxxx年工作以來，先后在某某部門、某某科室、會計科等科室工作過，不管走到哪里，都嚴格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握儲蓄、會計、計劃、信用卡、個貸等業(yè)務，成為XX行業(yè)務的行家里手。
記得，剛進XX行，為了盡快掌握XX行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，練習點鈔、打算盤、儲蓄業(yè)務，雖然那時住處離工作單位要坐車1個多小時，但我每天都風雨無阻，特別是冬天，冰天雪地，怕擠不上車，我常常要提前兩、三個小時上班，就是那時起我養(yǎng)成了早到單位的習慣，現(xiàn)在每天都是第一個到行里，先打掃衛(wèi)生，再看看業(yè)務書或準備準備一天的工作，也是這個習慣，給了我充足的時間學習到更多的業(yè)務知識，為我?guī)啄陙砉ぷ鞯捻樌_展打下了良好的基礎。
我工作過的崗位大部分在前臺，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，記得有一位第一次到我行客戶，當我了解到他要貸款買二手房時，由于他不知該怎么辦，只是有個想法，我便詳細地向他介紹了個貸的所有手續(xù)。除了在服務客戶上我盡心盡力，在行里組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各項競賽，展示自我，并取得了優(yōu)異的成績，受到了單位的嘉獎。
學習上，自從參加工作以來，我從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識。由于我畢業(yè)財校屬于中專，剛工作我就利用業(yè)余時間自學大專，并于xx年畢業(yè)，但我沒有滿足于現(xiàn)狀，又于xx年自修東北大學金融本科，由于學習勤奮刻苦，成績優(yōu)良，學習中受到老師充分肯定，目前正在積極準備論文答辯。不但掌握和提高了金融知識，也有了一定的理論水平，完全達到了本科生所具有的水準。學習理論的同時，更加鉆研業(yè)務，把學到的金融知識融會到工作中去，使業(yè)務水平不斷提高，并于xx年參加全國中級經濟師資格考試，順利通過同時被行里聘為中級師。在多年的業(yè)務知識考核當中，每次會計業(yè)務資格考試都達到1級水平。
最后，我想說的是，上面只是我工作中取得的一點成績，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功、建業(yè)。
企業(yè)員工自我鑒定表