安康機(jī)場(chǎng)

   安康機(jī)場(chǎng)安康機(jī)場(chǎng)0
安康機(jī)場(chǎng)有限公司隸屬于西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán),陜西省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)之一,位于陜西省安康市漢濱區(qū)五里鎮(zhèn),距離市中心9公里。機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)高262米,飛行區(qū)等級(jí)為3C,跑道長(zhǎng)1600米,寬30米,停機(jī)坪面積9600平方

安康機(jī)場(chǎng)

國(guó)家:中國(guó)

IATA:AKA

ICAO:ZLAK

安康機(jī)場(chǎng)有限公司隸屬于西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán),陜西省內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)之一,位于陜西省安康市漢濱區(qū)五里鎮(zhèn),距離市中心9公里。機(jī)場(chǎng)跑道標(biāo)高262米,飛行區(qū)等級(jí)為3C,跑道長(zhǎng)1600米,寬30米,停機(jī)坪面積9600平方米,侯機(jī)樓和航管樓面積1200平方米,主要經(jīng)營(yíng)民用航空客貨運(yùn)輸和飛播造林等通用航空業(yè)務(wù)。安康機(jī)場(chǎng)始建于1938年,1945年擴(kuò)建一次,1960年重修并組建民航安康站,1964年正式開通安康—西安航線,1986年因適航機(jī)型淘汰停航。1993年機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建為現(xiàn)有規(guī)模,1995年機(jī)場(chǎng)復(fù)航。西康鐵路通車后,2001年7月因航空客源不足,機(jī)場(chǎng)被迫再度停航。在西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的大力支持下,安康機(jī)場(chǎng)于2006年4月29日再次成功實(shí)現(xiàn)了復(fù)航。目前,安康機(jī)場(chǎng)每日?qǐng)?zhí)行1個(gè)西安—安康的往返航班,并延伸開展安康經(jīng)西安飛往全國(guó)各地的中轉(zhuǎn)航班服務(wù)。2004年底,安康機(jī)場(chǎng)完成公司化改制,由陜西省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)公司出資70%,安康市人民政府出資30%,共同組建了安康機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司,后更名為西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)安康機(jī)場(chǎng)有限公司,目前共有7個(gè)二級(jí)部門,45名正式職工。安康機(jī)場(chǎng)建站通航30年,安全形勢(shì)平穩(wěn),曾先后安全保障飛行8000余架次,接送旅客近11萬(wàn)人,同時(shí)還完成了一定數(shù)量的航攝、探礦和地質(zhì)普查等通用航空任務(wù),飛播造林近600萬(wàn)畝,執(zhí)行緊急任務(wù)20余架次。特別是在1983年,安康發(fā)生百年不遇的洪災(zāi),機(jī)場(chǎng)在保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全方面做出了貢獻(xiàn)。多年來(lái),安康機(jī)場(chǎng)持續(xù)加強(qiáng)“花園式”機(jī)場(chǎng)建設(shè),場(chǎng)容場(chǎng)貌煥然一新,得到社會(huì)各界贊賞和認(rèn)可,被陜西省綠化委員會(huì)評(píng)為省級(jí)綠化模范單位,受到表彰獎(jiǎng)勵(lì)?!笆晃濉逼陂g,安康機(jī)場(chǎng)將完成二期改擴(kuò)建,目前,各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)啟動(dòng),改建后的機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)2400米,寬45米,飛行區(qū)等級(jí)為4C。屆時(shí),安康機(jī)場(chǎng)將力爭(zhēng)開通北京、廣州、上海重慶、成都武漢等中遠(yuǎn)程航線,開辟更廣闊的航空運(yùn)輸市場(chǎng),為促進(jìn)安康當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)騰飛發(fā)揮更大作用。

安康機(jī)場(chǎng)三字碼AKA

 
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