倫敦希思羅機(jī)場
國家：英國
IATA：LHR
ICAO：EGLL
倫敦希思羅機(jī)場（london heathrow airport）是位于英國英格蘭大倫敦希靈登區(qū)的一座民用機(jī)場，距離倫敦市中心24公里，歸希思羅機(jī)場控股公司（前baa）所有，并由其運(yùn)營管理，為倫敦市提供航空服務(wù)。它是英國航空和維珍航空的樞紐機(jī)場，同時(shí)也是英倫航空的主要機(jī)場。此外，它是倫敦最主要的聯(lián)外機(jī)場，是全英國乃至全世界最繁忙的機(jī)場之一，在全球眾多機(jī)場中排行第三，僅次于亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場和北京首都國際機(jī)場。自第一次世界大戰(zhàn)以后，希思羅機(jī)場現(xiàn)在的所在地是一座空軍基地。到了1930年代，這座機(jī)場名為“大西方機(jī)場”，由發(fā)來航空廠（fairey aviation company）擁有，作為飛機(jī)零件組裝和測試之用。而當(dāng)時(shí)倫敦的聯(lián)外民航機(jī)場則為克羅伊登機(jī)場。1943年，希思羅機(jī)場移交英國空軍部（air ministry）管理，變成了英國皇家空軍的航空站。該機(jī)場在第二次世界大戰(zhàn)后于1946年1月1日轉(zhuǎn)由英國民航局管理，正式的開幕典禮在同年3月25日舉行。
希思羅機(jī)場總面積為1227公頃，海拔高度為25米（83英尺），共有兩條平行的瀝青跑道，即長寬分別為3658米×50米的09r27l跑道和3902米×50米的09l27r跑道。該機(jī)場共有五座客運(yùn)航站樓，其中，1號(hào)航站樓于1968年對(duì)外開放，1969年5月由英國女王伊麗莎白二世正式揭幕，但于2015年6月29日停止運(yùn)營。它曾是英國航空國內(nèi)航班的運(yùn)營基地，同時(shí)也服務(wù)一些短途航線。1號(hào)航站樓拆除后舊址用于2號(hào)航站樓的擴(kuò)建工程。新的2號(hào)航站樓是希思羅機(jī)場較新的一座航站樓，官方名稱為“女王航站樓”，由西班牙建筑師路易斯·維達(dá)爾（luis vidal）設(shè)計(jì)，于2014年6月4日正式投入使用，為所有的星空聯(lián)盟成員航空服務(wù)，如愛爾蘭航空、德國之翼航空、維珍航空和冰島航空等。3號(hào)航站樓于1961年11月13日對(duì)外開放，總面積為98962平方米（1065220平方英尺），主要為寰宇一家成員執(zhí)行的飛往美國、亞洲和其它遠(yuǎn)東地區(qū)的長途航班服務(wù)，該航站樓先后于1970年和2006年實(shí)施擴(kuò)建工程，可以滿足空客a380客機(jī)的起降要求。4號(hào)航站樓于1986年對(duì)外開放，位于機(jī)場南跑道以南，毗鄰客運(yùn)航站樓，通過機(jī)場貨運(yùn)通道與1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)航站樓連接，占地面積為105481平方米（1135390平方英尺），它是天合聯(lián)盟成員航空公司和一些非聯(lián)盟成員的航空公司的運(yùn)營基地，升級(jí)后可滿足45家航空公司在該航站樓運(yùn)營。另外，機(jī)場的5號(hào)航站樓于2008年3月27日建成，由設(shè)計(jì)師理查德·羅杰斯設(shè)計(jì)，曾被評(píng)為2007世界十大建筑奇跡。該航站樓以巨型天幕作樓頂，沒有支撐柱，是歐洲最大的單頂棚建筑，主要為英國航空公司大多數(shù)航班及寰宇一家成員航班服務(wù)。5號(hào)航站樓不僅能容納大量的乘客和機(jī)場商戶，還大大縮短了從機(jī)場入口到登機(jī)口的距離。此外，希思羅機(jī)場設(shè)有各種商店、咖啡館和酒吧等，應(yīng)有盡有。
倫敦希思羅機(jī)場是世界上最繁忙的國際機(jī)場，主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，約80家全球各地的航空公司在該機(jī)場運(yùn)營服務(wù)，機(jī)場通航至世界90多個(gè)國家地區(qū)的180多個(gè)目的地，其中最受歡迎的通航航點(diǎn)是紐約、迪拜、都柏林、香港和法蘭克福。
2014年，希思羅機(jī)場年飛機(jī)起降共470695架次，平均每天共1290個(gè)航班在該機(jī)場起降，年客運(yùn)吞吐量為73405330人次，同比增長1.4％，年貨運(yùn)量達(dá)到150萬公噸。
倫敦希思羅機(jī)場三字碼LHR