11月19日下午，金華義烏鐵路口岸內(nèi)，裝載著集裝箱的大卡車來回穿梭，龍門吊臂一字排開，忙碌地將集裝箱吊裝至列車上。吊裝完畢后，中歐班列“義新歐”溫州號(hào)在轟鳴聲中正式首發(fā)，滿載著溫州商品啟程前往歐洲大陸。
“義新歐”溫州號(hào)的首發(fā)，意味著溫州企業(yè)出口商品到歐洲多個(gè)國(guó)家新增了一趟專列，也意味著溫州市對(duì)接中歐班列工作邁入了一個(gè)嶄新階段。溫州海關(guān)方面的數(shù)據(jù)顯示，今年1~9月，溫州通過鐵路方式出口達(dá)到32億元人民幣，同比大幅增長(zhǎng)42%，但其中大部分都是通過成都、重慶等中西部城市的中歐班列出運(yùn)，對(duì)接“義新歐”班列的僅不到5億元，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
“去年8月，我市推出對(duì)接班列短駁費(fèi)用補(bǔ)助50%的政策，鼓勵(lì)溫州企業(yè)將零星集裝箱通過公路短駁方式來對(duì)接‘義新歐’班列，取得不錯(cuò)的成效。”溫州市商務(wù)局副局長(zhǎng)黃永勝介紹，去年溫州市通過義烏鐵路口岸出口6.1億元，同比大幅增長(zhǎng)61%;今年1~10月，溫州市通過“義新歐”班列出口已達(dá)5.4億元。“義新歐”溫州號(hào)中歐班列正式開通后，溫州出口企業(yè)依然可享受到該補(bǔ)助優(yōu)惠。
值得一提的是，溫州企業(yè)明年還有望實(shí)現(xiàn)在家門口報(bào)關(guān)查驗(yàn)后直接通過鐵路運(yùn)輸商品至義烏鐵路口岸的夢(mèng)想，免去溫州至義烏公路短駁的不便。本月13~14日，第五屆世界浙商大會(huì)配套舉辦了一帶一路國(guó)際樞紐建設(shè)暨長(zhǎng)三角中歐班列高峰論壇。在此次論壇上，溫州國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)與義新歐貿(mào)易服務(wù)集團(tuán)簽署了《在溫州設(shè)立義新歐班列平臺(tái)的合作意向書》。
溫州國(guó)貿(mào)集團(tuán)是組建上述運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的主體之一，該集團(tuán)黨委書記陳曉暉表示，自2014年開通以來，“義新歐”中歐班列已逐漸發(fā)展成為浙江省參與“一帶一路”倡議的一張“金名片”，接下來，溫州將以“協(xié)同創(chuàng)新，現(xiàn)代高效”的經(jīng)營(yíng)模式，繼續(xù)積極參與浙江省“義新歐+”模式的建設(shè)，完善國(guó)際物流通道，助力提升溫州市對(duì)外開放水平。
據(jù)介紹，“義新歐”中歐班列從金華義烏出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口等口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家。開行至今，“義新歐”中歐班列已累計(jì)往返運(yùn)行達(dá)900列，發(fā)送標(biāo)箱超過7萬個(gè)，集聚國(guó)內(nèi)8省市近2000種商品，國(guó)外輻射亞歐大陸37個(gè)國(guó)家和地區(qū)，實(shí)現(xiàn)絲路沿線主要貿(mào)易國(guó)家與地區(qū)的全覆蓋，成為我國(guó)運(yùn)營(yíng)效益最好、市場(chǎng)化程度最高、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的中歐班列。
