太倉(cāng)港

   中國(guó)太倉(cāng)港0
太倉(cāng)港是長(zhǎng)江第一港,自古漕運(yùn)萬(wàn)艘,四方商賈咸至畢集,史稱“天下第一碼頭”。太倉(cāng)港口位于太倉(cāng)東部、長(zhǎng)江入??谀习?。這里古稱劉家港,歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地,深泓近岸,岸線平直,邊灘穩(wěn)定,風(fēng)景獨(dú)特,海景優(yōu)美。

太倉(cāng)港CNTCG

港口中文:太倉(cāng)

港口英文:taicang

港口代碼:CNTCG

所屬國(guó)家:中國(guó)

國(guó)家英文:China

所屬航線:中國(guó)港口

太倉(cāng)港是長(zhǎng)江第一港,自古漕運(yùn)萬(wàn)艘,四方商賈咸至畢集,史稱“天下第一碼頭”。太倉(cāng)港口位于太倉(cāng)東部、長(zhǎng)江入???/strong>南岸。這里古稱劉家港,歷史上曾是明代著名航海家鄭和七下西洋的起錨地,深泓近岸,岸線平直,邊灘穩(wěn)定,風(fēng)景獨(dú)特,海景優(yōu)美。現(xiàn)已列為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要干線港和對(duì)外開放一類口岸的太倉(cāng)港,緊依上海,背靠蘇、錫常等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),腹地遼闊。擁有38.8公里的 黃金深水岸線,已建成泊位21個(gè)。正在進(jìn)行的二、三期開發(fā)建設(shè),將建成成噸級(jí)、千噸級(jí)泊位114個(gè)。

改革開放以來(lái),特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),為了保障長(zhǎng)三角和江蘇開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)家和江蘇省高度重視太倉(cāng)港,國(guó)家將太倉(cāng)港定位為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港,江蘇省委省政府要求將太倉(cāng)港建成江蘇沿江集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、近洋直達(dá)集散中心、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地,以及“江蘇第一外貿(mào)大港”。

太倉(cāng)港地處長(zhǎng)江和沿海開放交匯處,擁有38.8公里長(zhǎng)江岸線,以及-12.5米深水航道,是江蘇僅有、中國(guó)難得、世界少見的天然良港。改革開放以來(lái),特別是進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),為了保障長(zhǎng)三角和江蘇開放型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國(guó)家和江蘇省高度重視太倉(cāng)港,國(guó)家將太倉(cāng)港定位為上海國(guó)際航運(yùn)中心重要組成部分、集裝箱干線港、江海聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)樞紐港,江蘇省委省政府要求將太倉(cāng)港建成江蘇沿江集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐、近洋直達(dá)集散中心、遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地,以及“江蘇第一外貿(mào)大港”。

據(jù)最新統(tǒng)計(jì),2016太倉(cāng)港年太倉(cāng)港貨物吞吐量達(dá)2.32億噸同比上漲13.76%。全年太倉(cāng)港進(jìn)出國(guó)際航行船舶6127艘次,同比2015年上漲20.44%,外貿(mào)貨物吞吐量7472.45萬(wàn)噸,同比2015年上漲12.71%。

從貨物種類看,其中煤炭及制品吞吐量6502.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)49.09%,金屬礦石吞吐量8654.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15.32%;集裝箱吞吐量408.14萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)10.13%,從貨物種類看,以煤炭、鐵礦石、集裝箱為主,占吞吐量的92.12%。

太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)有限公司系省、市、縣三級(jí)政府共同投資,于2011年由時(shí)任江蘇省省委副書記、省長(zhǎng)李學(xué)勇揭牌成立,總資產(chǎn)逾60億元人民幣。

太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)致力于打造投資建設(shè)、集裝箱、件雜貨、港口物流、港口服務(wù)五大板塊,共計(jì)擁有13家全資(控股/參股)子公司,涵蓋上港正和集裝箱碼頭、美錦件雜貨碼頭、正和物流公司、以及太倉(cāng)港公用危險(xiǎn)品箱作業(yè)區(qū)、數(shù)據(jù)信息中心、口岸集中查驗(yàn)中心、理貨公司、拖輪公司、無(wú)水港等公共服務(wù)平臺(tái)。旗下建有5萬(wàn)噸級(jí)(兼靠10萬(wàn)噸級(jí))集裝箱泊位4個(gè),5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位3個(gè)(水工結(jié)構(gòu)按10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶設(shè)計(jì))和1千噸級(jí)泊位3個(gè),配備長(zhǎng)江口岸最大的岸邊起重設(shè)備800噸桅桿吊;配置集卡車輛近百輛,2600--5000馬力拖輪7艘。

太倉(cāng)港港務(wù)集團(tuán)依托太倉(cāng)港深厚的歷史積淀和優(yōu)異環(huán)境,以當(dāng)好建設(shè)發(fā)展太倉(cāng)港主力軍為神圣使命,充分發(fā)揮國(guó)有市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體的引領(lǐng)作用,將太倉(cāng)港打造成為現(xiàn)代物流集聚、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、商貿(mào)業(yè)態(tài)豐富、信息化高端水平的現(xiàn)代化強(qiáng)港。

 
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