長沙黃花國際機(jī)場

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長沙黃花國際機(jī)場(Changsha Huanghua International Airport)是位于中國位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)的一個商用國際機(jī)場,距離長沙城區(qū)約為20公里,是全球百強(qiáng)機(jī)場

長沙黃花國際機(jī)場

國家:中國

IATA:CSX

ICAO:ZGHA

長沙黃花國際機(jī)場(Changsha Huanghua International Airport)是位于中國位于湖南省長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)的一個商用國際機(jī)場,距離長沙城區(qū)約為20公里,是全球百強(qiáng)機(jī)場之一(排名98位),由湖南省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司運營管理。長沙黃花國際機(jī)場海拔高度為66米(217英尺),于1986年6月25日動工,1989年8月29日首航。機(jī)場有一條18/36混凝土跑道,于1989年建成,飛行區(qū)等級為4D級,跑道長2600米(8530英尺),寬度為45米(148英尺),僅能起降中小型飛機(jī)。2009年,第一跑道從2600米延長到3200米,飛行區(qū)等級也相應(yīng)由4D提升為4E。此外,機(jī)場另一條跑道于2013年12月8日正式開始建設(shè),在現(xiàn)有跑道東側(cè)380米處,長3800米、寬60米的跑道,總投資預(yù)計41.05億元,還包括建設(shè)2條等長的平行滑行道,飛行等級為4F級,建設(shè)助航燈光、導(dǎo)航、消防、安全防護(hù)和空管工程等設(shè)施,預(yù)計在2016年建成。該跑道規(guī)劃為目前國內(nèi)飛機(jī)跑道中的最高等級F類,建成后可起降現(xiàn)有最大機(jī)型空客A380。而兩條跑道聯(lián)合運行后,將滿足3100萬人次的年吞吐能力。

2000年10月28日投資4.04億元、建筑面積3.4萬平米的長沙黃花機(jī)場第二代T1-A航站樓完工,形成年接納460萬名旅客出入機(jī)場的能力, 此后由先后建成1.3萬平米的國際候機(jī)樓(TI-B)和0.66萬平米的航空快線樓(T1-C),服務(wù)保障能力也將更為完備。2011年7月19日,總建筑面積21.3萬平米的黃花國際機(jī)場T2航站樓正式投入運營,加上T1航站樓可實現(xiàn)年吞吐量2200萬人次的能力。湖南民航已初步形成以長沙、張家界、常德、懷化、永州五大機(jī)場的航空網(wǎng)絡(luò),基本滿足社會日益增長的需要,為湖南經(jīng)濟(jì)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。

目前,機(jī)場共有超過43家中外航空公司在長沙運營,有中國南方航空公司、廈門航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運營基地。長沙黃花國際機(jī)場目前已開通航線123條,包括中國大陸境內(nèi)大中城市以及香港、澳門、臺灣等地的兩岸航線和泰國、韓國、新加坡、日本、越南、柬埔寨、德國、馬爾代夫、美國、肯尼亞等國際航線。機(jī)場每周航班執(zhí)行密度超過3000架次,航班可供座位數(shù)每周達(dá)35萬個。

2014年長沙黃花國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1800萬人次,其中國際旅客吞吐量達(dá)120萬人次,吞吐量挺進(jìn)全球機(jī)場百強(qiáng)陣容,位列第98位。黃花機(jī)場先后獲得“全國文明機(jī)場”、“全國衛(wèi)生機(jī)場”、“湖南省文明單位”、“湖南省先進(jìn)基層黨組織”、“湖南省直機(jī)關(guān)紅旗黨委”、“全國精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”等榮譽稱號,長沙黃花國際機(jī)場并且在2012年國際民航業(yè)的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)SKYTRAX官方網(wǎng)站上,正式與國際知名的法國巴黎戴高樂國際機(jī)場、美國亞特蘭大國際機(jī)場、比利時布魯塞爾國際機(jī)場和阿聯(lián)酋迪拜國際機(jī)場被一同列入“國際三星機(jī)場”名錄。這也就標(biāo)志著長沙黃花國際機(jī)場成為國內(nèi)第5個、中部第一個通過該機(jī)構(gòu)評審并獲得星級機(jī)場認(rèn)證的國際機(jī)場,此前國內(nèi)僅有 北京首都國際機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場、???/strong>美蘭國際機(jī)場和廣州白云國際機(jī)場獲此認(rèn)證。

面向未來,分公司將在湖南機(jī)場股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下,以發(fā)展機(jī)場業(yè)為己任,以服務(wù)湖南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為目標(biāo),搶抓湖南“中部崛起”“彎道超車”“長株潭兩型社會建設(shè)”等戰(zhàn)略機(jī)遇,在確保安全的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加大機(jī)場營銷力度,引進(jìn)各大航空公司,構(gòu)建中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò),規(guī)劃引入3家以上基地航空公司進(jìn)駐黃花機(jī)場,駐場飛機(jī)達(dá)到30架次以上,開通國內(nèi)外城市航線120多條,周航班總數(shù)達(dá)到4400個,國際定期航線達(dá)到8條;開放第五航權(quán),突破洲際航線,開通至美國(北美洲)、歐洲洲際航線。到2015年,黃花機(jī)場成為中國區(qū)域性國際航空樞紐機(jī)場,躋身“全球機(jī)場百強(qiáng)”。2022年以覆蓋中國所有省會城市及大型人口中心、三大洲主要核心樞紐的成熟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而成為大型國際樞紐機(jī)場。

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