西班牙港機(jī)場(chǎng)
國(guó)家：特立尼達(dá)和多巴哥
IATA：POS
ICAO：TTPP
西班牙港皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Piarco International Airport）是位于中美洲特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)首都、該國(guó)主要港口西班牙港以東27公里處的一座民用機(jī)場(chǎng)，隸屬于特立尼達(dá)和多巴哥政府，由特立尼達(dá)和多巴哥機(jī)場(chǎng)管理局運(yùn)營(yíng)管理，為西班牙港及其周邊地區(qū)提供航空服務(wù)。皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1931年1月8日正式啟用，曾在二戰(zhàn)期間先后作為皇家海軍觀察學(xué)校基地、美國(guó)陸軍航空軍第六隊(duì)和美國(guó)海軍空軍部隊(duì)駐扎基地使用，直至戰(zhàn)后才交還給特立尼達(dá)和多巴哥政府自治。該機(jī)場(chǎng)海拔高度為18米（58英尺），跑道長(zhǎng)3200米（10500英尺），寬46米（150英尺），可滿足寬體客機(jī)如波音747、空客A330-300、波音777、波音767和空客A340等的起降要求。皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)于2001年完成改擴(kuò)建工程，其中包括對(duì)新航站樓和高速滑行道的建設(shè)。新的北航站樓總面積35964平方米（387110平方英尺），擁有14個(gè)國(guó)際航班登機(jī)口和2個(gè)國(guó)內(nèi)航班登機(jī)口。機(jī)場(chǎng)由兩座客運(yùn)航站樓組成，即北航站樓和南航站樓。北航站樓是皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)的主航站樓，完全由中央空調(diào)制冷，內(nèi)設(shè)免稅購(gòu)物商場(chǎng)和“Y”型的中央大堂等，共29個(gè)停機(jī)位，為皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)的所有商業(yè)航班服務(wù)。此外，該航站樓還擁有一座九層高的空中交通管制塔臺(tái)，于2011年建成，用于坡道控制和跑道調(diào)度，而舊管制塔臺(tái)則仍然用于空中管制。廢棄的南航站樓此前已翻新成貴賓航站樓，升級(jí)工程于2009年11月完工，共14個(gè)停機(jī)位，為機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班、通用航空和直升機(jī)航班服務(wù)。機(jī)場(chǎng)的改造工程還包括滑行道的重繪和重鋪，以及對(duì)新滑行道和跑道燈光的安裝等。皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)是特立尼達(dá)和多巴哥共和國(guó)國(guó)家航空公司、加勒比地區(qū)最大的航空公司---加勒比航空的主要樞紐機(jī)場(chǎng)。在客運(yùn)量方面，該機(jī)場(chǎng)是加勒比地區(qū)第七繁忙的機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也是加勒比地區(qū)英語國(guó)家中第三繁忙的機(jī)場(chǎng)，僅次于桑斯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Sangster International Airport）和林登·平德林國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Lynden Pindling International Airport）。皮亞爾科國(guó)際機(jī)場(chǎng)主營(yíng)國(guó)內(nèi)、地區(qū)和國(guó)際定期的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，直飛美國(guó)和加拿大，以及中美洲、南美洲和歐洲的國(guó)家和地區(qū)，是南加勒比海地區(qū)的一個(gè)重要的中轉(zhuǎn)樞紐。目前，在該機(jī)場(chǎng)服務(wù)的航空公司包括美國(guó)航空、英國(guó)航空、西捷航空、捷藍(lán)航空、巴拿馬航空、Conviasa航空、加勒比航空、美國(guó)聯(lián)合航空和委內(nèi)瑞拉航空等。
西班牙港機(jī)場(chǎng)三字碼POS
